Dongguan Excar Electric Vehicle Co., Ltd salescn@excar.com.cn 86--13546943585
Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Excar
Certificering: CE
Modelnummer: M1S2+2/FF
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 1 Eenheid
Prijs: Onderhandelbaar
Levertijd: 20 dagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: Onderhandelbaar
Lichaam:: |
Allemaal ingenieursplastic |
Kader:: |
Aluminium |
Batterijen:: |
Loodzuur natte batterijen VS Trojaanse batterijen |
Steering:: |
Zelfinstelbare rack & pinion |
Voorwiel:: |
Zelfstandige veerophanging |
Achterste ophanging:: |
Hydraulische schokdemper met spoelveer |
Oplader:: |
48V 17Ah aan boordoplader |
Max. snelheid:: |
35 km/h |
Uithoudingsvermogen:: |
80-100 km |
Spanning:: |
48V |
Klimvermogen:: |
25% |
Zitting:: |
zacht en gesteund door plastic raad |
Voorruit:: |
PC-Materiaal |
Lichaam:: |
Allemaal ingenieursplastic |
Kader:: |
Aluminium |
Batterijen:: |
Loodzuur natte batterijen VS Trojaanse batterijen |
Steering:: |
Zelfinstelbare rack & pinion |
Voorwiel:: |
Zelfstandige veerophanging |
Achterste ophanging:: |
Hydraulische schokdemper met spoelveer |
Oplader:: |
48V 17Ah aan boordoplader |
Max. snelheid:: |
35 km/h |
Uithoudingsvermogen:: |
80-100 km |
Spanning:: |
48V |
Klimvermogen:: |
25% |
Zitting:: |
zacht en gesteund door plastic raad |
Voorruit:: |
PC-Materiaal |
Basisspecificatie
| Artikel 1 | Beschrijving |
| Merken | Excar |
| Model | M1S2+2FF |
| Algemene afmetingen (L x W x H) | 3200x1200x1800 mm |
| Ground clearance | 150 mm |
| Achterwiel | 1670 mm |
| Voorwielpad (mm) | 860 mm |
| Achterwiel loopvlak (mm) | 970 mm |
Belangrijkste onderdelen
| Systemen | DC-systeem | AC-systeem |
| Controller | Curtis-controller 1266A-5201,275A | Curtis controller 1234E-5221, 275A, |
| Motor |
ADC merk Afzonderlijk opgewonden Gelijkstroommotor 48 V 3,7 kW |
ADC merk Afzonderlijk opgewonden wisselstroommotor 48 V 3 kW |
| Batterij | Trojaanse batterij, T875,8V*6pcs | Trojaanse batterij, T875,8V*6pcs |
| Transaksel |
Achsel met een versnellingsrating van 1:12 |
Achsel met een versnellingsrating van 1:16 |
| Charger |
Hoge frequentie laadmachine aan boord 48V/17A regelaar |
Hoge frequentie laadmachine aan boord 48V/17A regelaar |
Prestaties
| systeem | DC-systeem | AC-systeem |
| Passagiercapaciteit | 4 | 4 |
| Klimcapaciteit ((volle lading) | 20% | 25% |
| Max. voorwaarts snelheid | 23 km/u | 45 km/u |
| Duurzaamheidskilometers | 60-80 km | 80-100 km |
| Laadtijd | 8-10 uur | 8-10 uur |
| Max. laadgewicht | 300 kg | 300 kg |
| Min. draaiband | 2.9m | 2.9m |
| Max. beweging na remmen bij een snelheid van 20 km/h | ≤ 4 m | ≤ 4 m |
Elektrisch systeem
| Artikel 1 | Beschrijving |
| Verlichting |
48 V, LED-koplamp (inclusief draailicht en lichten); LED-achterlichten (inclusief remlichten en draailicht), |
| Hoorn | Elektrische hoorn, 48 V |
| Omgekeerde beller | Elektrisch, 48 V |
| Combinatie-schakelaar | Beheers de lichten en de hoorn. |
| Digitale meter (facultatief) |
Inclusief kilometerindicator, snelheidsindicator, overbelastingindicator, parkeerremindicator, klok
|
Sturing en ophanging
| Artikel 1 | Beschrijving |
| Stelselsysteem |
zelfinstelbaar stuur- en stuurwiel-systeem, met automatische compensatiefunctie |
| Bremsysteem | Mechanische rem van het achterwiel |
| Versneller | Holzer-type, snelheidswijziging zonder stappen |
| Voorwiel | Macpherson onafhankelijke veervering |
| Achterste vering | hydraulische schokdemper met spoelveer |
| Rijmodel | Achteras tweefasige vertraging, rechtstreeks rijden met motor |
| Deeltjes | 215/35-12 Tirus |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Onze dienst
1.Voor al uw vragen over ons of onze producten, zullen wij u in detail antwoorden
binnen 24 uur.
2We bieden OEM-diensten aan. Je kunt je eigen logo afdrukken op het product, je kunt het aanpassen.
De kleur van de elektrische golfkar en andere dingen.
3.We hebben verkopers die zich al ongeveer 8 jaar bezighouden met LED om u te helpen de verkoopoplossing op maat te maken.
4.We hebben ingenieurs die de ervaring in Toyota heeft voor de auto's engineering projecten om u te helpen alle problemen van technische op te lossen.